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运输“年货” 奥铃轻卡装点团圆年

发布日期:2018-07-10   进入年底,作为粮油运输公司业务负责人的徐晓林更加忙碌了。对于即将到来的春节,除了团圆之外,最不能落下的就是吃了,因此米面粮油的运输最为紧俏,徐晓林所在的公司运输业务更加火爆,运输车队的车辆更是一刻不停的跑在路上,成为了“年货”的一景。

  现在徐晓林所在公司里大大小小的车辆有三十多台,每天往返于潍坊、青岛等山东地区。在众多的运输车辆里,最显眼的莫过于福田奥铃,数量几乎达到了整个车队的一半。

福田奥铃百万公里用户徐晓林

  实际上最早的时候,运输车队里根本没有奥铃的影子,2009年进行车辆更新的时候,徐晓林作为负责人不满意当前使用的车型,准备换车。了解到奥铃轻卡后,抱着试试看的态度,先购买了3台。

  “当时也是想着试试看,没想到这个车稳定性不错,而且动力也跟得上,车厢比其他的也宽,别的车都是运输5吨左右,奥铃的车可以运输7吨,正好符合我们的使用。“徐晓林介绍说,粮油都属于“重货”,一车每次都要运输7-8吨,承载力和动力必须跟上。

  经过了试用期的考验,徐晓林对奥铃轻卡很满意,后面又进行了连续购买,至今已经有十几台奥铃轻卡车在服役。

  据徐晓林介绍,奥铃轻卡很少出现故障,匹配的朝柴或者康明斯的发动机对于重承载来说都跟得上,上坡、爬岗的都不叫事,不会出现“小马拉大车”的情况,运输非常给力。

  就是这样,安全、承载力高的奥铃轻卡成为了车队运输的“尖峰战士”,每天往返运输从来没有出现过因为故障停运的情况,就连2009年购买的车辆还在运营当中,以平均每年4万公里的运行里程继续奋斗在运输的路上。

徐晓林与福田奥铃合影

  徐晓林还介绍说,“这个车启动快,刹车也很好,尤其是匹配福田康明斯发动机的车型更是灵敏。”青岛地区上下坡比较多,运输起来自然需要格外上心,奥铃轻卡的刹车系统反应快,刹车及时,尤其是康明斯发动机匹配的发动机制动,有效缩短刹车距离,行车安全得到了进一步的保障。

  当然,作为公司的负责人,徐晓林对于车辆的关注更多的是在出勤率上,而朝夕相伴的驾驶员则更多的是关注驾驶感受。徐晓林告诉中国卡车网记者,开过多个品牌车型的驾驶员对奥铃轻卡也是赞誉有加,评价奥铃轻卡的视野比较好,行车更安全。同时,驾驶员对奥铃轻卡驾驶室的宽敞、舒适也很认可,每天与车为伴,有了舒适宽敞的驾驶室他们运输更带劲。

  随着车队车辆的的更新淘汰,每年都会有新的奥铃轻卡补充进来,奥铃轻卡俨然成为徐晓林购车的首选。与奥铃轻卡的使用缘分,也让徐晓林成为奥铃百万公里名人堂的成员之一,与更多的奥铃用户一起交流。

  “现在业务比较忙,要是没有好车哪里跟得上呀!”一句话道出了徐晓林的心声!年关至,运输忙,有了奥铃轻卡运输粮油,让团圆年来得更踏实!