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东风轻型车全系产品全面升级

发布日期:2018-07-10   国V标准即将全面施行,作为轻卡行业的巨头,东风轻型车一直积极布局国V产品线,力求继续为卡友们提供最好的轻卡产品。在2016年年终商务会上,几款全新的国V车型也全新亮相。新的时代,新的篇章,东风轻型车也将为卡友提供更快、更强、更多选择的轻型车产品。 东风轻型车

  动力升级 ZD30气刹动力全球首发全“芯”动力来袭

  在国V时代,东风轻型车自主研发的ZD30气刹发动机,将在轻卡行业大放异彩。ZD30是东风轻型车结合日产技术和自身40年造车经验的结晶,采用双凸轮轴、正时静音链等10余项领先技术。

  全新升级的ZD30发动机最大马力到达150马力,最大扭矩370N.m,低速扭矩245N.m,全面领先市场上的同级别产品。不仅如此,其节油性能更是在行业内独占鳌头,曾获得三届中国国际卡车节油大赛“节油发动机奖”。

ZD30发动机

  凯普特ZD30系列产品,除了搭载ZD30发动机,还配有法士特变速箱+德纳车桥,使整车的操控性、可靠性、稳定性全面提升,毫无疑问将成为高端轻卡领域真正的王者。此外,国V时代,ZD30发动机将不再专属于凯普特,东风多利卡D6也将全面升级,上市ZD30车型。这也将为卡友们提供更多的选择。

  除此之外,在国V时代,东风轻型车也对多款产品进行了动力升级:

  东风多利卡D9首次配装玉柴4S发动机,最大170马力,满足动力需求的同时,油耗更低;法士特变速箱+德纳后桥全面提升了整车的操控性和可靠性;标配花纹底板和5开门550高栏板,装载实用性升级;货箱版配有41方大货箱,满足工业配送市场大尺寸、轻抛货物装载需求。

  东风多利卡D6-M/L首次搭载490动力,动力更强劲,使用更经济;QC气刹系统覆盖多利卡5米和6米车型,刹车性能大幅提升。

  产品线扩展更多车型 更多选择

  除了动力的全面升级,在国V时代,东风轻型车还扩展了产品线,推出了全新车型,全面覆盖卡友们对于轻卡产品的多样化需求。

东风轻型车全系产品升级

  东风凯普特品系全新推出搭载D28发动机的5米车。基于五十铃技术的D28发动机,让这款全新的凯普特轻卡产品成为最大115马力的最强动力5米车。148mm等截面车架和3吨后桥的配置,让这款产品拥有更强的承载力;同时,这款产品还拥有长度达到3米8、容积达14方的同级别最大货箱,让卡友在运输途中跑得更快,装得更多;该车型也是市场首家配装断气刹的5米车,双回路气压制动,驻车更安全,刹车更迅捷。

  此外,紧跟最新政策,东风多利卡推出了全新的12米车——多利卡D12。这款轻卡产品中的“巨无霸”搭载康明斯ISB190六缸发动机,动力强,传动效率高,让卡友在运输途中更加高效。拥有9.6米大单桥的多利卡D12,货箱容积达到了63方,装载更多,单趟运输更加经济。

  国V时代即将到来,东风轻型车也已经做好了准备。全面升级的动力,更加丰富的产品线,东风轻型车将成为满足您高效运输需求的首选。