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要打地位翻身仗 东风汽车股份拼了

发布日期:2018-07-10   2016年12月17日,中国卡车网记者在以“聚焦客户,提升品质”为主题的东风汽车股份有限公司新年商务会上了解到,1年前首次扭亏为盈开拓新局的东风汽车股份又迎来了新气象。然而表现虽好但当前形势却并不乐观,为打好“十三五”翻身仗,东风汽车股份提出了里程碑式的战略转型:2017年将实施质量提升战略,全价值链走质量效益型发展之路。 东风汽车股份新年商务会上的东风标识

  改变才有出路 挑战机遇并存

  2016年的中国汽车行业可谓机遇与挑战并存。1-11月,我国汽车产销分别2502.7万辆和2494.8万辆,比上年同期分别增长14.3%和14.1%,增幅比上年同期分别提升12.5和10.8个百分点。但是,在商用车领域特别是轻型商用车市场,由于国家宏观经济增速下行的压力加大、新能源政策影响、排放法规升级和海外市场下滑等因素的影响,1-11月,细分市场中的轻卡和轻客同比继续呈现下滑态势。

东风汽车股份有限公司总经理丁绍斌

  “对于目前的轻型商用车市场,应该说唯有改变才有出路。”在年会报告中介绍,有三方面需求需要企业改变。第一,大趋势的需求。现在低碳化、智联化、轻量化越来越明显。传统的经销企业和经销商都存在怎样去转型和突破的问题。第二,是整个物流形态的要求。未来的卡车市场很可能是有三种形态:集团物流、无车承载人、小车队。以前是把车和司机捆在一起,但以后而这需求将会分开,车辆的核心需求是安全、快捷、高效和经济,而对司机本人来说需求就是安全、舒适、便利和时尚。第三,自身企业发展的需要。17年的东风汽车股份要洗去浮躁,聚焦主业把轻卡做好,客户至上提升品质。

东风汽车公司副总经理、东风汽车股份有限公司董事长欧阳洁

  “诸多因素使我们清醒地认识到,汽车行业在当前和今后一个时期,依旧将面临更加复杂和多变的环境。”东风汽车公司副总经理、东风汽车股份有限公司董事长欧阳洁表示,虽然当下充满了新的调整,但同时也孕育着新的机遇:“虽然销量未达预期,但是我们国四商品的销售结构进一步得到优化,国五产品顺利推进,新能源乘用车ER30产销已经起步,逐步积累了一些差异化竞争优势,可以说为今后赢得市场先机奠定了坚实的基础。”

  客户体验领先 夺回行业地位

商务会上座无虚席

  “随着东风公司‘十三五’规划全面启动,我们提出要在产品结构优化、业务整合与协同、新事业加速发展、打造集团层面竞争力、抢占新能源汽车制高点、提升东风品牌形象等方面有所作为。”欧阳洁表示,要把“致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业”战略构想层层分解,落实到位。

2016年度优秀合作伙伴颁奖

  对此,欧阳洁就股份公司未来的事业发展提出了三点要求。一是要加强对行业政策和发展趋势的研判。要重点关注经济结构调整、法规升级、物流业高速高效和“互联网+”对轻型商用车行业影响的变化规律,依此制定和调整商品结构和营销策略;要抓住2017年国五排放法规全面切换之际,重点做好新款驾驶室和明星车型的投产和市场投放。二是把握客户需求,多方位满足客户需求,扎实推进全价值链质量提升。这意味着质量提升工作要贯穿商品企划质量、研发设计质量、制造质量、销售质量、售后服务质量以及全价值链的工作质量等每一个环节。三是面对多变的市场环境以及生产经营压力,股份公司要坚定信念,积极应对。要持续聚焦和提升轻卡、轻客、动力总成等核心事业的规模和能力,着重关注国家新能源政策动向,精准定位中高端市场,持续提升整车及动力总成竞争力等。要强化品牌推广和传播力度,全方位地提升东风轻型商用车品牌知名度和影响力,努力在“十三五”期间重新夺回应有的行业地位。

  细节四大亮点 新年新气象

现场展示十余台车,大气又漂亮

  除了两位老总对东风汽车股份的宏观规划和长远目标,中国卡车网记者在现场也发现了2017年东风汽车的四大细节亮点。

  首先就是现场展示的车辆颜色异常抢眼。除了常见的白色和红色,现场还出现了带着珠光粉的“土豪金”和“金属棕”,加上新车型的外观大气,让现场很多人驻足围观。据东风轻型商用车营销公司市场部产品开发科的工作人员介绍,此次展出的新颜色还在市场需求调查中,还不确定上市情况。“以前的东风蓝、玛瑙红虽然好看,但时间久了审美疲劳。就用户需求来讲,颜色配置向乘用车靠拢,也更时尚。”

“大轻卡”东风多利卡D12

  其次是明年的主打车型——搭载全新日产DZ 30发动机的D6。DZ 30具有稳定、噪音小、提速快等特质,非常适合当下流行的城市物流。“非常适合当下流行的城市物流。”

  再次,应对GB1589新政后的大轻卡趋势,东风率先推出了D12,搭载康明斯发动机、法士特变速箱和德纳后桥的两轴12米“大轻卡”,足以代替一些小三轴轻抛车型。

金属棕的东风多利卡D9

  最后,记者试乘了一台东风多利卡D9后发现了惊喜——最大轻卡驾驶室和全新气囊减震座椅,两个字——舒服!据介绍,除了D9玉柴4S可以选装气囊减震坐椅外,这两项都将成为2017年东风轻卡的标配,赤裸裸的驾驶福利。

东风汽车股份为卡车兄弟爱心基金捐款

  路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。对于东风汽车股份新一届领导班子来说,三年卧薪尝胆一朝扭亏为盈后,未来还很长。但记者相信,东风汽车股份继续深耕“立足主业、相机扩张、稳健经营、持续发展”的战略方针,从商品力、品牌力、网络力和管理力上寻求突破,在聚焦客户、品质提升上加足马力,必将紫气东来、叱诧风云!