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福田奥铃:舌尖保鲜工程的最强干将

发布日期:2018-07-10   “上海居民餐桌上的一道普通菜品,其原料也许来自万里之遥。然而,食客们对新鲜食材的追求,永无止境。从育种滋养,到美味佳肴,每一道程序都影响着食客的味蕾。酸甜苦辣,舌尖上的变化,曼妙无穷……”也许,当你读到这段文字时,会想起《舌尖上的中国》。今天,中国卡车网记者不谈美食,但也关系到味蕾,如何让舌尖保持新鲜,听听山东的张仲朋怎么说。

  如上所述,上海的菜品,从种植到餐桌,每道程序都至关重要,当然也包括输送环节。“菜品的新鲜度如何,关键要看运输时效性。尤其是夏天,放上两天的蔬菜就有可能滞销。所以,选一辆信得过的好车,保证运输时效性至关重要”张仲朋说道。据悉,张师傅从事蔬菜运输已经十多年了,专门跑兰陵到上海、无锡、苏州的蔬菜运输。那么,他会选择什么车担当运输重任的呢?

张仲朋荣获福田奥铃“百万公里名人堂荣誉会员”称号

  张师傅是福田奥铃的忠实粉丝,在当地,算是用奥铃轻卡比较早的用户了。2009年他第一次购买奥铃轻卡开始试用。据张师傅介绍,与老牌轻卡相比,当年的福田奥铃作为一个新品牌,在兰陵当地还没有真正打开市场,并没有得到太多人的认可。但经过际运营,他发现福田奥铃并不比老牌轻卡差,甚至在整车性能上还略胜一筹。

  “我跑了两年,一直没有出过什么故障,拉得多,跑得快,在心底里认可了这款车。慢慢的,周围一些亲朋好友也来咨询这款车。”张师傅表示。张师傅的实际运营体验摆在眼前,了解购买奥铃的人也越来越多,而经张师傅介绍购买奥铃的用户就有十几个。张师傅自己也陆续又购买了两台奥铃轻卡,而所有买车的人最关心的是车辆的稳定性和经济性。

  “我的第一台奥铃轻卡已经运营了70万公里,现在还在跑,开着顺手,故障率低。后面买的两台奥铃轻卡都搭载了康明斯ISF发动机,整车性能又得到了提升。”张师傅表示。的确如此,康明斯动力不仅成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验,而且平均大修里程超过50万公里,2万公里间隔保养,故障率更低,运营效率更高。

  故障少,维修保养的成本就低,而且康明斯动力出色的节油性也能为张师傅节省一大笔费用。“康明斯发动机具有低速高扭的特点,可有效控制整车油耗,按照每年行驶里程10万公里左右计算,我的一辆奥铃车能比其他车型节省燃油费近7000元左右。”张师傅告诉记者。除此之外,福田奥铃的服务也让张师傅倍感省心。

  “从买车到用车,兰陵华信汽车销售服务有限公司一条龙服务,不论是前期的上牌保险,还是后期的维修保养,福田奥铃的服务工作做的很细致周到,特别省心。”张师傅表示。现在,张师傅管理着三台车,分别跑上海、苏州、无锡。他聘请了六个驾驶员轮流替换拉货,从没有因车犯愁。据了解,福田奥铃的服务维修网络半径不到50公里,如果车在路上出故障,只要一个电话,服务站的工作人员就能快速解决,保证不耽误运输。

  从一台到三台,从试用到信赖,张仲朋对福田奥铃的认可,源于彼此之间追求可靠高效运输的价值互通。在舌尖上的保鲜工程中,福田奥铃也证明了自己的价值。鉴于此,张仲朋于近日获得了由奥铃授予的“百万公里名人堂荣誉会员”称号。

  如今,2016年马上就要过去了,谈到未来的规划,张师傅告诉记者,最近在兰陵县上市了一台奥铃CTS超级轻卡,听说整车性能又有大幅度提升,他表示买一台,为舌尖上的保鲜工程加油助力,让餐桌上的菜品更新鲜。