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福田时代&瑞沃强势出击,三款车型见证实力!

发布日期:2018-07-10   福田时代/瑞沃一直致力于汽车节油的研发工作,连续5年参加中国国际卡车节油大赛,并取得了优异的成绩。在第九届中国国际卡车节油大赛的参赛阵容里,福田时代/瑞沃派出的组合耐人寻味:国五排放的时代康瑞K1、国五排放的时代康瑞H3、京五排放的福田金刚L2。

  按照相关负责人的解读,这3款针对不同细分市场、不同排放标准的车型,显示了福田汽车时代事业部完善的产品结构以及强大的企业实力。

福田时代&瑞沃完善的产品结构 见证实力

  时代康瑞K1:穿行城市大街小巷

  福田时代精心打造的时代康瑞K1,重新定义了都市轻微卡:采用仿高速动车的流线造型,充满速度感与时尚感,风阻系数更小,比同类车型省油5%;新款驾驶室,不仅外观时尚,安全性能更是一大亮点。驾驶室结构从正面和侧面对用户进行保护;操控性好,刹车力度均匀,制动平稳,并能保证车辆在不同的载货状况下,始终保持最佳制动状态。

时代康瑞K1

  参加此次比赛的时代康瑞K1产品配装全柴4A1-68C40国四动力,排量1.8L,最大输出功率为50kw,采用电控高压共轨系统;配装5T20变速器,合理的扭矩转速搭配和动力传递系统,最高时速可达90km/h,效率高;更标配了电磁离合风扇,按需工作,更加节油。

  随着相关法规的升级和城市化进程的加快,城市用轻、微型卡车将持续大幅增长,而且,卡车未来产品需求升级明显。对此,福田汽车时代事业部相关负责人表示,福田时代/瑞沃正在逐步推进模块化、智能化、精益化制造,实施“质量跃级”工程,随着未来工作的深入,福田时代/瑞沃全品系(包括康瑞K1),还将进一步得到提升。

  时代康瑞H3:内在全新的蜕变

  时代康瑞H3称得上是节油大赛常客,和之前的康瑞H3相比,新款的时代康瑞H3宽体轻卡外观上看不出有什么大变化,实际上,它的内在却有着巨大的不同。用企业相关负责人的话来说,“内脏全换了”。内在核心的改变,让定位于城际高速物流细分市场的该款车型,在多项数据均领先于同行业产品。

时代康瑞H3

  从参赛车型参数来看,这款车搭载了福田康明斯ISF2.8s5129T发动机,功率96kw,传动系统匹配万里扬5挡变速器,后桥速比为4.33。这样的配置完全胜任电商快递物流在城市配送领域的需求,更令整车燃油消耗降低2%左右,意味着用户更省钱。

  据介绍,时代康瑞H3国五版整车匹配合理,高强度加长货箱采用新工艺、新材质,自重轻、承载力强。整车在原有的基础上采用轻量化设计,以降低整车阻力,并搭载了福田康明斯发动机,凭借独具的凝聚涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统5大核心技术,成就了车辆高效的节油。企业相关负责人对于这款车的表现非常有信心。

  福田金刚:延续北京地区优势

  如果说时代康瑞K1是处于市场当红实力派的话,时代康瑞H3就是新晋走红的小鲜肉,而福田金刚L2则属于独具特色的希望之星。

福田金刚

  来自国内自卸市场的第一品牌——福田金刚L2以全新的面貌亮相本届节油大赛,车身采用欧洲设计标准,传承西方强悍、优美和大气、风系数小的特点,在安全性和人机工程方面实现了行业突破。除了外观造型的突破和内饰轿车化、高端化升级外,匹配动力升级引人关注——福田康明斯ISF2.8s5R117发动机,排放达到了京五标准,是一款高效、节能、绿色环保的轻型自卸车。

  当行业内不少企业因为京五排放标准而避开北京区域市场的时候,福田时代/瑞沃没有选择放弃。

  北京区域市场不算大、成本又高,但企业相关负责人说:“我们考虑的是全国区域一盘棋,按照当地政策开发适应产品,实现全覆盖。”从为首都环保做贡献的角度,这是福田时代/瑞沃当仁不让的社会责任。另一方面,北京、上海等区域的环保政策代表着国内环保要求的最高级,站在行业领先位置的福田时代/瑞沃显示出强大技术研发实力,理应带头提供符合京五排放标准的产品。还有一点原因,来自福田时代/瑞沃一直非常看重的服务用户理念,“福田时代/瑞沃在北京地区的用户基础比较好,为了老用户升级,我们也必须要上京五。”他说。

  从这3款微卡、轻卡、中卡的参赛阵容分析,我们不难看出福田时代/瑞沃长期关注质量、把握市场发展趋势、最终取得用户认可的发展曲线。而节油环保,一直都是福田时代/瑞沃不懈努力的方向。